隨著輸送機(jī)本身技術(shù)的研究和裝備的發(fā)展，逐步打破了以往的各種技術(shù)條件限制，使得帶式輸送機(jī)在性能更高且應(yīng)用范圍更廣泛。

        基于輸送機(jī)啟動(dòng)優(yōu)化理論研究的輸送機(jī)軟啟動(dòng)控制方式，有效降低了啟動(dòng)的沖擊力，提高了輸送機(jī)的啟動(dòng)性能，大大加強(qiáng)了單機(jī)驅(qū)動(dòng)能力。以此衍生出的各種軟啟動(dòng)裝置和系統(tǒng)，例如液力禍合器、csT可控啟動(dòng)、變頻調(diào)速軟啟動(dòng)等現(xiàn)己被廣泛應(yīng)用于帶式輸送機(jī)中。同時(shí)，輸送帶新工藝和新材料的應(yīng)用也大大促進(jìn)了帶式輸送機(jī)的發(fā)展。
        輸送帶由早期的簡(jiǎn)單帆布帶發(fā)展到至今的織物芯輸送帶和鋼繩芯輸送帶，提高了輸送帶的承載能力和輸送能力;通用型、耐熱型、耐寒型、防腐型、阻燃型等各種性能特征的輸送帶打破了工作條件和工作環(huán)境的限制，將螺旋輸送機(jī)的適用范圍延伸至經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。此外，有關(guān)螺旋輸送機(jī)的摩擦與滾動(dòng)損耗模擬技術(shù)、輸送帶橫向振動(dòng)研究、動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)以及監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)都廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中。新型帶式輸送機(jī)正向著輸送距離長(zhǎng)、輸送量大且系統(tǒng)智能化程度高的趨勢(shì)快速發(fā)展。